Idag blev det besiktning av hojen. Den gick igenom nästan helt smärtfritt, fick påpekande om att det var väldigt bra bromsar på den. Jag behövde inte komma tillbaka på återbesiktning men besiktningsmannen tyckte att den lilla reflexen bak var vinklad 25 grader för mycket åt fel håll. Så jag skulle köpa en liten plåt eller plastbit och ordna det själv sa han. Annars helt anmärkningsfritt!

När det känns som att saker och ting börjar ordna sig med allt i hojväg, kommer det nya utmaningar. Såklart.

När jag skulle byta framlampa, har varit lite problem med att den varit ljussvag och glappig, upptäcker jag att förra ägaren bara virat kablarna runt kontaktytorna med bara fingrarna. Kasst och amatörmässigt gjort alltså. Detta behövde jag åtgärda med riktiga kontakter tänkte jag. Vidare fotograferade jag hur det såg ut för att minnas hur det ska kopplas senare innan ajg lossade lampan, och mitt i allt råkar jag tappa framlyktan i backen. Det var bara 20 cm från marken men hela framglaset föll i tusen bitar glassplitter.

Småbitter, jo. Men sånt där kan ju hända vem som helst. Började jaga glas eller ersättningsglas till den. Mekonomen hade inte, Biltema hade inte, Aris verkstad sa att det var specialglas och till sist! En mc-butik precis vid glasklockan sa att de kanske hade något. Så jag hoppade på vagnen och tog mig dit. Det är en ganska lång promenad från centralstationen med doften från snusfabriken längs vägen dit. Väl framme mätte vi och jämförde med min lampa och givetvis var min en cm för stor.

Lösningen fick bli att åka till Jimmy och låna hans framlampa tillfälligt så den går igenom besiktningen imorgon, riktigt schyst av honom! Hittade faktiskt ett glas senare på kvällen på tyska ebay, 30 euro inkl. frakt för tabben.

Nu är den iaf. redo för besiktning imorgon och framlampan är monterad precis som den ska. Får se hur det går.

I tio år hade jag den, men blev såld idag. Har tappat intresset så mycket så den har i princip bara legat nerpackad i flera år. Har jag väl spelat har det varit utan förstärkare och då är det mycket bättre att ha en akustisk istället – kanske blir en sån snart.

HELA SÖNDAGEN. Herregud vad det kan köra ihop sig. Herregud vad mycket kaffe som går åt. Herregud vad man bara vill bli klar.

Hade grava fel i balansräkningen för jag legat på latsidan med konteringsmetoden och alla dess tekniker. Har under ganska lång tid bara kopierat och klistrat in liknande verifikationer för att få allt att bara bli klart – dvs. sånt som har fungerat sedan tidigare.

Detta betalar sig icke, nej. Speciellt inte om man råkar blanda ihop två värden någon gång – och bara kopierar det vidare. Så har bokfört sedan solen gick upp i morse, tills regnet kom på kvällen. Nu är allt exakt speglat som det ser ut på bank-kontona igen. Lärde mig dessutom hur man ska bokföra skatteåterbäringen – det ses som en privat insättning och ska inte beskattas eller räknas som vinst. Jag tror att jag har bokfört det fel i alla år och med andra ord fått betala skatt på den dyrbara skatten jag har fått tillbaka. Känns ju lite halvbra för att försöka vara optimistisk… Tänk att man loggar en inbetalning på ett konto-nummer 2012 istället för 2018 – då blir allt helt annorlunda. Nåja, ska inte ske mer i framtiden. Bidrog väl till något bra med att ha betalat in extra mycket skatt till vår kära stat får man hoppas.

Blev fotojobb idag inför en folder som skall tas fram. När det var klart tog jag tag i de sista bitarna med att reparera farsans motorcykel. Var bland annat fix av bakhjulet som läckte luft i ventilen, montering nya framblinkers, ny olja och oljefilter, kylarvatten m.m. Bara besiktningen kvar, sedan är den helt klar.

Fick ett telefonsamtal idag där jag fick reda på att jag blivit antagen till linjen grafik på Dômen konstskola i Göteborg. Var där och tittade på skolan och deras vårutställning i maj mitt i Slottsskogen. Den ligger väldigt trevligt i all grön miljö som området är, folket var väldigt trevliga också. Men fick tacka nej till detta, blir en flytt till Stockholm och Nyckelviksskolan i höst. Han som ringde upp mig gillade flera av grejerna jag hade i mina arbetsprovet och tyckte jag skulle kolla upp illustratören Maurice Sendak, tanken drogs nog åt hans verk. Kul hur som helst! Statistiken säger att en av fyra kommer in på den grafik-linjen.

Oj, vilken resa det har varit. Efter allt strul med verkstaden jag lämnade in den till – och att de aldrig kunde fixa problemen – bestämde jag mig för att fixa det själv. Det har blivit många timmar i verkstaden för mig men till slut löste allt sig.

Jag fick tömma och täta om tanken på nytt med metallepoxy. Efter det drog jag på grundfärg och lack undertill för extra skydd för tanken. Vidare bytte jag ut bränslekanalerna med ny slang och kontrollerade att allt var ok. Märkte att det var en vakuumläcka till bensinpumpen och att den även behövde renoveras. Lagade vakuumläckan och beställde ett renoveringskit från USA till hojen som jag sedan fixade pumpen med. Plockade ner båda förgasarna totalt och rengjorde alla små delar noggrant. Efter det justerade jag blandningsskruvarna på förgasarna (som var helt i osynk med varandra, den ena var 3,5 varv och den andra 8,5 varv) och satte de till två varv. Tror mycket berodde på detta med blandskruvarna men allt det andra gjorde också positiv inverkan. (Att dessa inställningar var så skeva kan man också diskutera, då det var verkstan som ställde in allt detta förra året.)

Efter allt det här fungerar den nu precis som den ska. Äntligen! Så skönt! Skål!