Oj, vilken resa det har varit. Efter allt strul med verkstaden jag lämnade in den till – och att de aldrig kunde fixa problemen – bestämde jag mig för att fixa det själv. Det har blivit många timmar i verkstaden för mig men till slut löste allt sig.

Jag fick tömma och täta om tanken på nytt med metallepoxy. Efter det drog jag på grundfärg och lack undertill för extra skydd för tanken. Vidare bytte jag ut bränslekanalerna med ny slang och kontrollerade att allt var ok. Märkte att det var en vakuumläcka till bensinpumpen och att den även behövde renoveras. Lagade vakuumläckan och beställde ett renoveringskit från USA till hojen som jag sedan fixade pumpen med. Plockade ner båda förgasarna totalt och rengjorde alla små delar noggrant. Efter det justerade jag blandningsskruvarna på förgasarna (som var helt i osynk med varandra, den ena var 3,5 varv och den andra 8,5 varv) och satte de till två varv. Tror mycket berodde på detta med blandskruvarna men allt det andra gjorde också positiv inverkan. (Att dessa inställningar var så skeva kan man också diskutera, då det var verkstan som ställde in allt detta förra året.)

Efter allt det här fungerar den nu precis som den ska. Äntligen! Så skönt! Skål!