Kanske blir en flytt till Sthlm snart, men något plugg kommer det inte att bli. Det blir jobb. Allt blir inte alltid som man tror, men ett boende är ju aldrig fel för en tid skulle jag tro. Lära känna staden och allt vad det innebär.

Nu senaste tiden har det varit mycket jobb med foto och video samt ett stycke design – känns bra och är precis åt det hållet jag vill. Nu senast var jag iväg och fotade monter på SkogsElmia. Det var årets hittils varmaste dag och mycket folk runt omkring, bra miljö att fånga känslan i.

Ja vad säger man, inte världens bästa dag.

Efter förra årets verkstadsbekymmer gick den tillslut bra – men det var en dyr historia. När jag fick hem den i slutet av juni (om jag minns rätt datum) hade jag lagt ut runt 10 000 för att få den fixad med mängder av drama.

Strax efter jag fick hem den åkte jag iväg på resa och körde den inte på en månad. Efter den månaden gick den dåligt igen. Jag lämnade den för vintern och tänkte att lite enkla grejer som nya tändstift, oljebyte m.m. kunde lösa felet. Men så var inte fallet. Efter ett gäng timmar felsökning själv bestämde jag mig för att ta kontakt med verkstaden igen, trots förra årets strul är det ju de som har koll på vad som gjorts – och vad det kan vara. Det kanske går smidigare nu tänkte jag – och går den bra igen är det värt varenda krona.

Körde bort den dit för någon vecka sedan och allt verkade bra efter de gjort sitt jobb i verkstaden. “Så här bra har den aldrig gått” lät det i telefonen. När de sa så (och det bara skulle kostat 1900) tänkte jag att då kan ni lika gärna serva det andra i den så den är tipptopp i servicehandboken. Det skulle kosta lika mycket, så totalt 3800.

Idag när jag skulle hämta den lät det annorlunda. “Det är något som inte går rent säger verkstan, men det kan vi inte göra något åt” lät det i telefonen, men de skulle testköra hojen innan jag kom och ge lite feedback. Var där vid 11.30 på förmiddagen och fick vänta en stund på att en anställd skulle komma tillbaka från testkörningen. Han hade visst fått bensinstopp. När han var tillbaka kunde han konstatera att den gick lika dåligt på högvarv som när jag lämnade in den.

“Du skulle ha en 2015-års hoj” var argumenten. “Alltid strul med sådana äldre hojar”, “därför man ska köpa dem från återförsäljare”.

När jag skulle betala hade vi som sagt kommit överens om att allt skulle gå på 3800 på telefon. Den siffran blev visst 5000 i kassan, och han hade följt sin offert var det + jobbat massa gratistimmar. Strulet med bensinstopp m.m. var visst gratisarbetade timmar. Det verkar alltså som han slog på moms i efterhand på mig som privatperson – men något sånt nämns det inte om. Bara ett tyvärr, så här är det. Vi kan inte göra något mer. När kvittot ska skrivas ut fungerar inte skrivaren, så står och väntar bra länge utan att något händer. De får posta det istället i efterhand.

När jag ska åka iväg kommer jag ut till hojen som står på tomgång och väntar på mig. Då ser jag att det rinner som en fors av bensin under den, så det är en hel pöl under hojen. En bensinslang har spruckit – men det är inte verkstans fel. Inget som verkstaden har gjort,  de har inte varit i de områdena heter det. Bensinfiltret satt även löst, det gjorde det inte när jag lämnade in den.

De klipper till slangen och slänger i två lite bensin så det går och köra hem. Sedan åker jag till närmaste mack för fulltank. En mil hemifrån får jag motorstopp, stannar och ser att hela tanken tömts på bensin bakom mig, bensinslangen har spruckit på nytt. Min bror fick komma och hämta mig med släp.

Så nu står hojen i garaget utan bensin, bensinslang som måste bytas och ett ursprungligt problem som fortfarande inte är löst.